Az AIDAluna és az AIDAbella modernizációja az AIDA Evolution program keretében.

A több százmillió eurós beruházás is alátámasztja az AIDA hosszú távú elkötelezettségét a flottához tartozó kisebb hajók mellett. Ezek a hajók a „AIDAselection” új márkanév alatt fognak üzemelni, amely a hajócsoport egységes koncepciójára helyezi a hangsúlyt. Ez magában foglalja a harmonikus belső dizájnt, a intim fedélzeti atmoszférát, valamint a kisebb kikötőkbe történő könnyebb bejutás lehetőségét kompakt méreteiknek köszönhetően (hossz: 252–253 m, tömeg: 69 200–71 300 t).

A projekt az AIDAdiva hajóval indult a franciaországi Marseille-i Chantier Naval hajógyárban, 2025. február 3. – március 22. között. Ezt követően következik az AIDAluna: 2025. október 22. – december 10. és az AIDAbella: 2026. január 21. – március 11.

A további négy testvérhajó – AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar és AIDAstella – 2028-ig, fokozatos ütemezéssel fogja követni a programot.

 

Minden 7 hetes nagyszabású felújítás a technológiai fejlesztésekre, valamint a fedélzeti élmények, szolgáltatások és kényelem javítására összpontosít. Beépítik a legújabb AIDA-generáció innovációit, beleértve a áttervezett kabinokat is.

A kulináris kínálat bővül a több étterem választékkal és a fejlettebb szolgáltatásokkal, valamint új, népszerű bárok is kialakításra kerülnek. A felújítás részeként megújulnak a színházi terek, a tengerre néző nagy panorámás terek, és frissítették a nyitott fedélzetek koncepcióit. Új tevékenységi zónákat hoznak létre kifejezetten családok és gyermekek számára.

 

A meglévő hajók felújítása mellett az AIDA flottája két új hajóval is bővül, amelyek 2020 és 2031/32 között érkeznek az olaszországi Fincantieri hajógyárból. Ennek köszönhetően a teljes flotta 13 fenntartható és innovatív óceánjáró hajóra nő.

 

Az AIDAdiva hajó felújítása

A hajó 2025. február 3. – március 21. között átfogó, 7 hetes modernizáción esett át a franciaországi Marseille-i Chantier Naval hajógyárban. A nagyszabású felújítás körülbelül 300 nagy projektet foglalt magában, amelyekben több ezer szakember vett részt több mint 170 különböző cégtől, valamint a hajó személyzete.

Az összes vendégkabint jelentősen korszerűsítették, beleértve az új szőnyegeket, függönyöket és a világos, modern színvilágú belső dizájnt. A erkélyes kabinokban új fotelok és kanapék kerültek be, és néhány kabint 4 főre konfiguráltak át.A hajó far részén hat új, tágas apartman készült családok számára, privát terasszal, külön nappali- és hálórésszel, valamint további alvási lehetőségekkel a nappaliban. Néhány apartman most akár 5 fő befogadására is alkalmas, emellett lehetőség van gyermekágy elhelyezésére is. Az apartmanok vendégei hozzáférhetnek az exkluzív Sky Deck-hez és

 

Rossini Lounge-hoz.A 9., 10. és 11. fedélzeti közösségi terek átfogó felújításon estek át. Új éttermek nyíltak, pl.: French Kiss – étterem és bár, East Fusion – ázsiai konyha, Tapas Bar – spanyol falatok, Yachtclub Restaurant – tenger gyümölcsei. Emellett új bárok is kialakításra kerültek: Panorama Bar, Ice Bar, Tokyo Bar és Lanai Bar.

A Theatrium színház (9. fedélzet) modern üléseket kapott a színpad körül, friss színvilágot, valamint a legmodernebb hang-, fény- és színpadvezérlő technológiát.

 

A wellness-komplexum teljesen megújult, hogy illeszkedjen a természetes fürdők koncepciójához, és két új wellness-szuit került kialakításra privát pezsgőfürdővel, szaunákkal és vízágyakkal.

 

A 14. fedélzeten új játszópark nyílt, 7,5 méter magas mászótoronnyal, csúszdával és interaktív barlangokkal. A gyermekklub is átalakításon esett át, hogy a legfiatalabb vendégek élménye még gazdagabb legyen.

A megvalósított technikai és fenntarthatósági fejlesztések közé tartozott több mint 45 700 m² szőnyeg áthelyezése, valamint újrahasznosítható szőnyegek telepítése a vendég- és személyzeti területeken.

 

Az IT-infrastruktúrát is felújították, beleértve 50 km új kábel telepítését és 22 tonna elektronikai eszköz cseréjét.

 

Ezen kívül 6,5 km fa korlátot újítottak fel, nagy üvegfelületeket és ablakokat cseréltek, valamint körülbelül 8 500 liter festéket használtak a hajó megjelenésének megújítására.

 

 A hajóra új fordított ozmózis rendszer került, amely optimalizálja az édesvíz előállítását a tengervízből, valamint innovatív szilárd hulladék feldolgozó berendezést telepítettek, amely a hulladék mennyiségét akár 95%-kal csökkenti.

 

A hajótest víz alatti része körülbelül 17 500 liter biocidmentes festékkel lett kezelve a súrlódási ellenállás csökkentése érdekében, és energiatakarékos LED világítási rendszereket szereltek fel a további energiafogyasztás-csökkentés céljából.

 

XXL kaland: Világ körüli út 2025/2026

Az AIDAdiva, tele új attrakciókkal, először indul világ körüli útjára 2025. november 10. – 2026. március 23. között. Ez a 133 napos XXL kaland a cég történetének leghosszabb világ körüli útja lesz.

A Hamburgból induló útvonal öt kontinensre, 55 desztinációba és 27 országba vezet. Először szerepel az itinerárban az USA keleti és nyugati partja, valamint Japán. A vendégek a szilvesztert az egzotikus Hawaiin ünnepelhetik!