HX MS Roald Amundsen

Hajótársaság: HX Hurtigruten Expedition
Inauguráció: 2019. november 8. Ő az első nagy hajó, amely környezetbarát fenntartható hibrid elektromos meghajtó technológiával rendelkezik, amely akár 20%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást.
A Hurtigruten az első hajó, amelyet az Antarktiszon kereszteltek meg. A keresztelés során megismételték azt a rituálét, amellyel 1917-ben a norvég felfedező, Roald Amundsen keresztelte meg a Maud nevű hajót: a hagyományos pezsgős palack helyett egy jégdarabot tört a hajótestén, a következő szavakkal:  „Nincs szándékomban megsérteni a dicsőséges szőlőt, de már most meg kell kóstolnod a valódi környezeted ízét. A jégre épültél, és a jégen fogsz tölteni az életed legnagyobb részét, és a jégen fogod megoldani a feladataidat.”
(Nem áll szándékomban lekicsinyelni a nagyszerű szőlőt, de már most meg kell kóstolnod a valódi környezeted ízét. Jégre épültél, és a jégen fogsz tölteni az életed legnagyobb részét, és éppen a jégen van a sorsod.)
Keresztanya: poláris úttörő Karin Strand, aki 1998 óta Expedition Leaderként dolgozik a Hurtigruten számára.
Hajógyár: Kvaeren Kleven - Ulsteinvik, Norvégia
Építési költségek: 220 millió USD
Osztály: Millennium

Műszaki adatok

Bruttó tonna: 20,889 t
Hossz: 140 m / Szélesség: 24 m
Sebesség: 13 csomó
Vendégkabinják összes száma: 265
Kapacitás: 530 vendég 2 ágyas elhelyezéssel / 600 vendég maximális kapacitással
6 fedélzet a vendégek számára

Videó:

A hajó terve

Hajótérkép megtekintése